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第756章 全国只有他一个人获奖（第2页）

最惨的是高端合金，基本全靠外面买，国产几乎为零。

从特种金属、高性能纤维，到医疗用材料，每个类别都得求着国外供货。

所以当初成立龙腾新材料集团时，汤城就立下死命令：

这个子公司不许盯着赚钱，唯一的任务就是补漏洞、填空白。

总部给的研发预算，没有上限，随便花。

十一月虽然销售额冲得猛，但研发烧钱更多。

所以最后算下来，利润低得可怜。

但集团没人有意见。圈内人都懂，新材料就是这种特性——投入巨大，回报慢。

汤城一开始就没指望靠它挣钱。

材料的价值，不在账本上的数字，而在于它能让其他产品做出来、做得好。

就像龙腾汽车用的那款高储能电池，充电快、跑得远、性能稳。

可这电池能成功，关键是在新储能材料上实现了突破。

汤城的打法一直很明确：靠主力产品捞钱，养着各个子集团搞研发。

如今龙腾每个月净赚一两千亿，完全扛得住多条战线同时开火。

即便研发砸进去的钱越来越多，集团账上的流水反而越堆越高。

花钱的速度，根本追不上进账的节奏。

汤城平常和人唠嗑时总说，眼下最愁的事儿，是怎么把钱花出去。

钱这东西，得转起来才算活路。搁账户里躺着，那就是白放着，跟浪费没两样。

除了电子消费品这块赚得盆满钵满，龙腾汽车集团也在十一月开始真正挣到钱了。

李小鹰动作干脆利落，一通整改下来，产能蹭蹭往上涨。

他在汽车行业干了那么多年，轻车熟路，问题在哪、怎么解决，心里门儿清。

原本产业园设计的年产量是100万辆，可从十一月中旬起，扩建工程已经同步铺开。

更狠的是，李小鹰趁着风口，一口气并掉了四家做新能源汽车的小公司。

短短一个月，就把龙腾凌云的月产量拉到了15万台。

可哪怕这样，还是不够卖。国内国外订单像雪片一样飞来。

经过一个多月的口口相传，龙腾凌云直接成了大家嘴里公认的年度神车。

用车便宜，跑得稳，开出去还特别拉风，外观让人一看就挪不开眼，这款车型迅速在全世界火出圈。

光是到十一月底的订单，就已经排到了两个月后。