罗延凤在船上养了六只下蛋的老母鸡,鸡虽然关在笼子里,但鸡粪往哪儿倒,装垃圾的仓里空荡荡的,肯定是往河里倒了。
船上虽然有油污水分离装置,但船周围的河面上漂有油污。
到底是哪条船渗油,河水究竟是被哪条船污染的,说是你就是你!
扣船扣证,扣下再说,如果不配合就叫公安。
韩正先没想到他们居然如此不讲理,指着他们咆孝道:“你们这是乱罚款,信不信我去告你们!”
“谁乱罚款了?我还没处理你呢!”
“想告我们是吧,上岸去告啊,去交通局,还是想去县委?要不要我帮你找辆车?”
“你……你们不讲理!”
“违法违规了就要接受处理,你这是什么态度,你要是再这样我们会顶格处罚,从重从严查处!”,!
么就不符合最低安全配员标准?”
“韩老板,是你懂政策还是我懂政策?”
“政策上就是这么说的!”
“你不要跟我狡辩,狡辩没用。”
“我怎么就狡辩了?杨所长,你说我不符合最低安全配员规定,你要有政策依据,不能瞎说。”
“要看文件?”
“嗯。”
“行,我让你心服口服!”
杨三旺从来没遇到过这么不上路的船主,当即举起对讲机,用本地话呼叫正在前面检查的同事。
等了大约五分钟,又上来三个协管,并带来了一份文件。
“韩老板,看见没有,这是1997年颁布施行的《中华人民共和国最低配员规则》,像你这样600吨以上未满1600吨的内河货船,按规定甲板部要有船长、大副、二副、三副各一人,水手三人。轮机部要有轮机长一人,轮机员三人,机工三人!”
杨三旺话音刚落,一个矮个子协管就呵斥道:“听见没有,最低安全配员要十四个人,你船上只有四个人,你这是严重违反最低安全配员规则!”
老韩乐了,笑看着他们问:“杨所长,你是海事吗?”
“你这话什么意思?”
“你们既然是海事不可能不知道最新规定,你们不能用以前的规定来处罚我。”
“什么最新规定?”
“你不知道?”
“你少跟我耍花样,船舶证书和船员证先暂扣,等会儿去检查站接受处理。”
“等等。”老韩怒了,立马起身道:“话不说清楚别想扣我的证!”
“韩老板,我警告你,我们在依法执行公务,你如果不配合就是妨碍公务,信不信我通知公安!”
“什么依法执行公务,你们是在知法犯法!”
“谁知法犯法了,你给我把话说清楚!”
“只要是海事执法人员都要有执法证,你们有吗?没有执法证就是知法犯法!”
“海事是刚成立的,没来得及办。”
“海事是刚成立的,港监不是,不管交通部港监还是地方港监都要有执法证,你们把港监的执法证拿给我看看!”
看样子是遇到硬茬了……
见陵海的船主如此嚣张,杨三旺更坚定了狠狠处罚的决心,再次举起对讲机用本地话喊人。
“要执法证是吧,等着,马上送过来给你看看。”
“不只是有没有执法证,而且你们不懂法,连法都不懂你们执什么法?”