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第1347章 海战决死开炮开撞（第1页）

安宅船与关船，是倭寇水主力战舰，优缺点鲜明。

安宅船船体高大、船身坚固，侧舷覆盖厚实木板、甚至包裹铁皮，能有效抵御弓箭、火枪甚至铁炮的攻击，如同海上堡垒。

由于船体庞大，可搭载大量士兵。上、中、下三层甲板，能同时进行铁炮齐射，弓箭齐放，形成密集火力。

唯一缺点，就是机动性稍差，转向不灵活，极易成为敌船活靶子。

关船则不然，船体修长，船身轻便，桨帆并用，转向灵活，速度极快。

能快速执行包围、迂回、追击、撤退等战术任务，广泛用于侦察、巡逻、传令、骚扰等特种攻击。

唯一缺点，就是防御稍薄弱，难以承受猛烈攻击。

总而言之，安宅船是重甲炮垒，优在攻坚防御，劣在机动；关船是海上轻骑，优在机动作战，劣在防护。

两者优缺点、正好互补，在实战中混合编队，由安宅船担当核心吸引火力，关船则进行机动打击，共同构成倭寇特有的海战战术格局。

大明海军主力战船，为福船。

这福船，大小和倭寇的安宅船，差不多大。但是，远远不是大明海船工艺之最。

要说大明的造船工艺，那是木船工艺的巅峰。可谓是空前绝后，前无古人、后无来者，一点都不夸张。

郑和七次下西洋，旗舰“宝船”，最大者，长可达四十丈，是大海之中、无与伦比的巨舰。

随着下西洋停止，在东林党蛊惑下，大明又实施海禁。

大明造船工艺，便江河日下、一泻千里。宝船不修、不造、不存，早已淹没在历史的尘埃里。

如今，只有小小的福船，可堪使用。

不过，即使这小小的福船，也是倭寇安宅船、关船永远无法比拟的。

因为，福船有独特的技术：水密隔舱。

船体内部，分隔成多个独立的密封舱室。即使某一舱室触礁、炸破、破损、进水，也不会蔓延到其他舱室。

一艘船，三十个、四十个这样的密封舱室，即使中上百炮，损毁二十个舱室，依然可以浮于大海之上，安然不沉。

如此可见，大明福船的抗沉性和生存能力，远远高于没有密封舱室的倭寇安宅船、关船。

这一点，极其关键。

可以说，是决定沉与不沉、胜利还是失败的关键。

郑成功、郑芝虎、张煌言之所以敢率三百战船，以尖锥阵型，冲入倭寇大军之中。

不怕包围、不怕被轰，都是因为大明福船水密隔舱的坚固性，给了他们莫大勇气、底气。

随着郑芝虎大声下令，三艘前锋福船同时开炮。

迎面杀来的一艘高大安宅船，立马被炸得四分五裂、东倒西歪、散在海中。

一众倭寇，纷纷落水，慌忙翻腾找破碎木板，竟无一人搭救。