至于说要不要采用建造桥梁的民间商团投资模式,亨维尔没有这个打算。
自己虽然搞不了先进的公平体制,但要保证重要资源被国家掌控。
另外,铁路就是用来打击商团的!
商团的利益点,就是各地之间的贸易差。
铁路的出现,大量货物的快速运输,必然会导致商团的利益猛减。
同时,和平角官方对于货物检查,以及税收控制的力度,将上升一个台阶。
亨维尔要削减,甚至消灭商团这种存在。
让逼迫一部分商团,将资金投入到实业上。
所以,和平角的铁路,一定要修建的。
铁路修建也是要技术的,现在开始尝试,慢慢总结积累经验。
世界不同,不能按照前世的经验硬搬照抄,必须要有所改进。
铁路建设,不单单是一个简单铺设铁轨这么简单。
路线规划,地质勘探,乃至铁路运行,都是一个体系,这都需要经验积累。
而前世的经验,完全不适合这里,需要和平角自己慢慢摸索前进才行。
所以说,铁路早点启动,比晚点好。
至于说各国复制抄作业?
那也得有这个本事啊!!
钢铁产量就限制了这个可能,更别说建设铁路系统的庞大投资了。
其实,经过十年的发展,蒸汽火车不说是成熟,但实际应用完全没有问题。
此外,还有一个很神奇的技术。
当时亨维尔看到研究院拿出的成果后,整个人都是懵逼状态。
庞大的火车头,悬浮在铁轨上十多公分,平稳的行驶时。
亨维尔都不敢相信自己的眼睛。
他妈的!
科技树怎么又歪了!
烧煤的蒸汽火车,内燃机火车,电气火车,都还没搞出来。
怎么先弄出来磁悬浮了?!
负责这个项目的研究员,兴奋的跟亨维尔介绍。
这是根据能量方晶体,搞出来的东西。