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第610章 车迷们心中的地位（第2页）

当地的车迷们对波加查念念不忘，甚至以这种形式来表达他们渴望波加查的“回归”，也是情理之中的！

李柏没有想要夺过波加查在这些车迷心中地位的念头。

他踏踏实实地执行着自己的比赛计划。

差不多又骑了十多公里，他们来到第三个砾石路段的时候，李柏才从队友的身后骑出来。

正好，砾石路段加上一个四级坡，这是很好的甩开对手的机会。

李柏要发力了！

皮德科克当然迅速加快踏频跟上，他要和李柏一起争一争这个四级坡积分点。

而之前在主集团前面领骑的德尔托罗也没有放弃。

主集团没有加大消耗的意思，德尔托罗便自己杀出来，单枪匹马地追赶李柏。

也不能总是看波加查、阿尤索、亚当·耶茨这些主将车手的表现啊！

他德尔托罗也是有争夺大环赛赛段冠军实力的车手！

这不，在德尔托罗的摇车追赶之下，李柏拉开的那点差距，又迅速地被他弥补过来。

三人的领先小分队自此形成。

十公里的砾石路，外加起起伏伏的爬坡难不倒德尔托罗和皮德科克。

特别是砾石路末端的四级坡仅为一公里左右、7%坡度的入门级短陡坡。

李柏是甩不开这两个对手的。

皮德科克还吸取了上个三级坡的教训，稍微等到了最后三百多米才摇车启动冲锋。

他很顺利就拿下了这个四级坡。

因为跟他竞争的只有德尔托罗！

而李柏压根没有凑热闹的想法。

他不紧不慢地跟在后头，第三个通过爬坡积分点。

四级坡的第三名可是没有爬坡积分的啊！

不过，李柏不是很在意。

四级坡的爬坡积分本来就不高，冠军仅为3分，第二名2分。

而三级坡冠军的积分是9，拿一次三级坡的冠军，相当于拿三次四级坡的冠军了！

当然，更高级的坡，积分就更高。

像一级坡的冠军能拿到四十积分！

而皇后赛段的最高难度爬坡，比如2024年的MonteGrappa爬坡，它的冠军能拿50积分！

这比很多车手苦巴巴地争夺小爬坡的积分不知道要好多少倍呢！

当然，单看这个赛段，拿了一次三级坡第二名，一次四级坡第一名的皮德科克还是不错的。