在观众和媒体看来,波加查的音量太小了,风头都被李柏抢了去。
作为公路车领域最顶尖的车手。
作为三届环法的总成绩冠军。
作为今年环法的卫冕冠军。
波加查当然不能让李柏一个人出风头。
他需要把黄衫抢回来,宣告一下自己的王者归来。
这么一来,这场比赛就比较有趣了!
“给我备一下补给,等下我要会一会波加查!”
李柏迅速做出了决定。
他先不管明天的ITT了,今天波加查要出手,他必定要给予尊重。
一个人的独舞怎么有意思呢?
两个人的赛场才精彩嘛!
李柏的判断是正确的,阿联酋航空车队的领骑只是暂时的。
比赛进入到100多公里的时候,波加查就在西瓦科夫和诺瓦克的支持下,从主集团中杀了出来!
他们在第一个三级坡处就发动了进攻。
这时候,李柏的补给还没到位呢!
“快点,快点!”
拉菲在无线电里催促着德邦特。
怎么回去拿补给,花了这么长时间?
当然,这也怪不了德邦特。
主集团在前面的一百公里里,没有经过拉扯、筛选。
一字长蛇阵排得有些长!
德邦特回到集团后方的队车那里拿补给,再从队车那里赶回来。
时间上肯定是要消耗不少的!
李柏没有急着出发。
波加查出动了,那就让他先走吧!
李柏得等补给,等队友的支持。
兵马未动,粮草先行。
不把补给带上,后面要是断了补给更麻烦。
而且,他和波加查的较量,队友想要从后面赶上来给他送补给也不容易。
别累坏了队友,第四赛段就折损(被关门退赛)一人,那绝对是得不偿失的。
李柏等补给送到位,然后由马伊卡、拉菲带着,也从主集团中杀出。
值得一提的是,李柏这个突围就没有波加查他们那么干净利落了。